Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu tần số thay đổi IE5 6000V TYPKK
Mô tả sản phẩm
| Điện áp định mức | 6000V |
| Phạm vi công suất | 185-5000kW |
| Tốc độ | 500-1500 vòng/phút |
| Tính thường xuyên | Tần số thay đổi |
| Giai đoạn | 3 |
| Cực | 4,6,8,10,12 |
| Phạm vi khung hình | 450-1000 |
| Lắp ráp | B3,B35,V1,V3..... |
| Cấp độ cô lập | H |
| Cấp độ bảo vệ | IP55 |
| Nhiệm vụ làm việc | S1 |
| Tùy chỉnh | Đúng |
| Chu kỳ sản xuất | Tiêu chuẩn 45 ngày, Tùy chỉnh 60 ngày |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
Tính năng sản phẩm
• Hiệu suất và hệ số công suất cao.
• Kích thích bằng nam châm vĩnh cửu, không cần dòng điện kích thích.
• Hoạt động đồng bộ, không có hiện tượng dao động tốc độ.
• Có thể thiết kế mô-men xoắn khởi động và khả năng chịu quá tải cao.
• Độ ồn, nhiệt độ tăng và độ rung thấp.
• Hoạt động đáng tin cậy.
• Có biến tần cho các ứng dụng tốc độ thay đổi.
Ứng dụng sản phẩm
Dòng sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trong nhiều thiết bị khác nhau như quạt, máy bơm, máy nén, máy đai, máy tinh chế trong điện, thủy lợi, dầu khí, công nghiệp hóa chất, vật liệu xây dựng, luyện kim, khai thác mỏ và các lĩnh vực khác.
Câu hỏi thường gặp
Đặc điểm kỹ thuật của động cơ nam châm vĩnh cửu?
1. Hệ số công suất định mức 0,96~1;
2.1.5%~10% tăng hiệu suất định mức;
3. Tiết kiệm năng lượng 4%~15% cho dòng điện áp cao;
4.Tiết kiệm năng lượng 5%~30% cho dòng điện áp thấp;
5. Giảm dòng điện hoạt động từ 10% đến 15%;
6. Đồng bộ tốc độ với hiệu suất điều khiển tuyệt vời;
7.Nhiệt độ tăng giảm hơn 20K.
Những lỗi thường gặp của bộ biến tần?
1. Trong quá trình điều khiển V/F, bộ biến tần báo lỗi lọc và tăng mô-men nâng bằng cách cài đặt để tăng mô-men đầu ra của động cơ và giảm dòng điện trong quá trình khởi động;
2. Khi áp dụng điều khiển V/F, khi giá trị dòng điện của động cơ quá cao tại điểm tần số định mức và hiệu quả tiết kiệm năng lượng kém, có thể điều chỉnh giá trị điện áp định mức để giảm dòng điện:
3. Trong quá trình điều khiển vectơ, có lỗi tự điều chỉnh và cần phải xác minh xem các tham số của bảng tên có đúng không. Chỉ cần tính toán xem mối quan hệ có liên quan có đúng không bằng n = 60fp, i = P / 1,732U
4. Tiếng ồn tần số cao: tiếng ồn có thể giảm bằng cách tăng tần số sóng mang, có thể lựa chọn theo các giá trị khuyến nghị trong sách hướng dẫn;
5. Khi khởi động, trục ra của động cơ không thể hoạt động bình thường: cần phải tự học lại hoặc thay đổi chế độ tự học;
6. Khi khởi động, nếu trục ra có thể hoạt động bình thường và báo lỗi quá dòng thì có thể điều chỉnh thời gian tăng tốc;
7. Trong quá trình vận hành, báo lỗi quá dòng: Khi chọn đúng model động cơ và biến tần, tình trạng chung là động cơ quá tải hoặc hỏng động cơ.
8. Lỗi quá áp: Khi chọn chế độ tắt máy giảm tốc, nếu thời gian giảm tốc quá ngắn, có thể xử lý bằng cách kéo dài thời gian giảm tốc, tăng lực cản phanh hoặc chuyển sang chế độ đỗ xe tự do.
9. Chập mạch xuống đất: Có thể lớp cách điện của động cơ bị lão hóa, hệ thống dây điện phía tải động cơ kém, cần kiểm tra lớp cách điện của động cơ và kiểm tra hệ thống dây điện xem có nối đất không;
10. Lỗi tiếp đất: Bộ biến tần không được nối đất hoặc động cơ không được nối đất. Kiểm tra tình trạng tiếp đất, nếu có nhiễu xung quanh bộ biến tần, chẳng hạn như sử dụng bộ đàm.
11. Trong quá trình điều khiển vòng kín, lỗi được báo cáo: cài đặt thông số bảng tên không chính xác, độ đồng trục thấp khi lắp đặt bộ mã hóa, điện áp do bộ mã hóa cung cấp không chính xác, nhiễu từ cáp phản hồi bộ mã hóa, v.v.
