Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia Trung Quốc và chín cơ quan khác đã cùng ban hành “hướng dẫn thực hiện tái chế và nâng cấp động cơ (ấn bản 2023)” (sau đây gọi là “hướng dẫn thực hiện”), “hướng dẫn thực hiện” các mục tiêu rõ ràng, đưa ra để nâng cao năng lực cung cấp của động cơ tiết kiệm năng lượng, thực hiện chuyển đổi động cơ giảm carbon tiết kiệm năng lượng, loại bỏ các động cơ kém hiệu quả và lạc hậu, đồng thời tăng cường phát triển và ứng dụng công nghệ tiên tiến cũng như các sáng kiến công việc khác.Trong số năm nhiệm vụ thực hiện, từ khóa “động cơ truyền động trực tiếp tốc độ thấp” được nhắc đến, bạn sẽ có cùng một câu hỏi: động cơ truyền động trực tiếp tốc độ thấp được nhà nước tích cực quảng bá là gì?Tại sao nó được khuyến khích?
Động cơ truyền động trực tiếp tốc độ thấp trong Hướng dẫn thực hiện nên đề cập đến động cơ truyền động trực tiếp nam châm vĩnh cửu mô-men xoắn cao tốc độ thấp.Hiện nay, chưa có định nghĩa chặt chẽ về động cơ truyền động trực tiếp nam châm vĩnh cửu tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, mà thường dùng để chỉ một loại động cơ đồng bộ mới có tốc độ quay thấp hơn 500 vòng/phút, mô-men xoắn lớn hơn 500N-m, không có thiết bị giảm tốc và tốc độ quay thấp thu được trực tiếp từ động cơ.Được thúc đẩy bởi mục tiêu “chiến lược carbon kép”, đây là một chủ đề quan trọng để khám phá cách cải thiện khả năng tiết kiệm năng lượng, bảo vệ môi trường và hiệu suất ổn định của hệ thống động cơ.Hiện nay, thiết bị truyền động của hệ thống động cơ được sử dụng rộng rãi là chế độ động cơ cảm ứng + hộp giảm tốc, động cơ cảm ứng do tồn tại điện trở stato và tổn thất dòng điện stato, hoạt động ổn định của mài mòn gió cũng chiếm một tỷ lệ nhất định trong các yếu tố này hạn chế sự cải tiến của hệ số công suất;sự tồn tại của bộ giảm tốc làm giảm hiệu quả truyền động, sự tồn tại của cấu trúc phức tạp, cơ cấu giảm tốc dễ bị mài mòn, rò rỉ chất bôi trơn, chi phí bảo trì cao và tổng thể hệ thống Hiệu quả thấp và những thiếu sót khác, không đáp ứng yêu cầu của phát triển kinh tế, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.Động cơ truyền động trực tiếp nam châm vĩnh cửu mô-men xoắn cao tốc độ thấp có các đặc điểm chung của động cơ nam châm vĩnh cửu, như tuổi thọ dài, bảo trì dễ dàng, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường.
Hiện nay, do động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu tốc độ thấp có ưu điểm là tốc độ thấp và mô-men xoắn cao, âm lượng nhỏ hơn so với động cơ công suất + hộp giảm tốc cùng loại, đầu ra êm, hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng, v.v. nên nó được sử dụng làm động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu tốc độ thấp. thiết bị lái xe trong nhiều lĩnh vực, như: khai thác mỏ, than đá, xi măng, luyện kim, dầu khí, công nghiệp hóa chất, lĩnh vực kỹ thuật thủy lợi ứng dụng băng tải, máy cạp, máy gầu, máy nghiền bi, máy nâng, máy tinh chế mở, tinh chế máy, máy đùn, máy bơm chân không, máy nén pittông, máy bơm chân không và máy nén chân không, máy bơm chân không, máy nén pittông, đầu thấp, tốc độ dòng chảy lớn của máy bơm tốc độ thấp, v.v.Như chúng ta đã biết, khai thác mỏ, than, xi măng, luyện kim, dầu khí, công nghiệp hóa chất là ngành tiêu thụ năng lượng cao, ô nhiễm cao và hiện nay tương tự như băng tải, thang máy, máy nghiền bi và các máy móc, thiết bị hạng nặng khác chủ yếu được sử dụng trong cảm ứng. động cơ, bộ giảm tốc và kích thước của chế độ truyền động bánh răng hở, sự thâm nhập của động cơ PM tốc độ thấp, mô-men xoắn cao là thấp, với sự chuyển đổi và nâng cấp bền vững của chính phủ Trung Quốc cũng như các yêu cầu chuyển đổi tiết kiệm năng lượng Với chính phủ Trung Quốc liên tục chuyển đổi và nâng cấp các ngành công nghiệp trên và yêu cầu chuyển đổi tiết kiệm năng lượng, nhu cầu về động cơ nam châm vĩnh cửu mô-men xoắn cao tốc độ thấp trong các ngành này có thể tăng lên và quy mô thị trường của mô-men xoắn cao tốc độ thấp động cơ nam châm vĩnh cửu sẽ có xu hướng tăng trưởng ổn định.
Động cơ dẫn động trực tiếp vòng tua thấp Mingteng https://www.mingtengmotor.com/ có nhiều ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, vô số thùng máy, công nghệ trưởng thành, công ty luôn duy trì tinh thần tiên phong đổi mới liên tục, hiện là động cơ thấp nhất tốc độ có thể được thực hiện đến 7,5 vòng / phút, để đạt đến mức hàng đầu trong ngành. Đây là thiết bị dẫn động được ưu tiên cho tải tốc độ thấp.
Thời gian đăng: Jan-08-2024